Próbne obciążenia mostów wykonujemy już przez prawie 20 lat. Mamy w tym względzie ogromne doświadczenie, przebadaliśmy ponad 1500 obiektów na autostradach A1, A2, A4, A6, A18, na drogach szybkiego ruchu S1, S3, S7, S8, S14, S69, S89, na liniach kolejowych (również dużych prędkości >200 km/h) CMK, E65, E30 i innych drogach krajowych i wojewódzkich. Współpracujemy z takimi wykonawcami jak Budimex, Mota-Engil Central Europe, Strabag, Dragados, Skanska, Intercor,. Wyniki i doświadczenie zdobywane w realizowanych przez nas próbnych wykorzystywane są również w naszej działalności naukowo-badawczej. Nasi pracownicy mogą poszczycić się wieloma publikacjami z tego zakresu (również zagranicznymi) oraz kilkoma rozprawami doktorskimi.

Akredytacja laboratorium Nr AB 1407 wydana przez Polskie Centrum Akredytacji w dniu 26-02-2013 r.

Główne metody badawcze to:

• pomiar ugięć przęseł za pomocą czujników zegarowych, indukcyjnych i laserowych, pomiar odkształceń za pomocą tensometrów elektrooporowych i strunowych, pomiar osiadań podpór za pomocą niwelacji precyzyjnej oraz pomiar przyspieszeń za pomocą akcelerometrów. Laboratorium wykonuje zarówno badania statyczne jak i dynamiczne, inspekcje i oceny stanu technicznego z badaniami materiałowymi przy wykorzystaniu urządzeń do badań nieniszczących.
• Ocena wpływu drgań na budynki i ludzi zgodnie z normami PN-B-02170:1985 i PN-B-02171:1988.
• Ocena ekranów akustycznych „in situ” zgodnie z PN-ISO 10847:2.
• Ocena hałasu pochodzącego od dróg, linii kolejowych, linii tramwajowych zgodnie z Załącznik nr 3 do Rozporządzenia Ministra Środowiska z dnia 16.06.2011 r.
• Ocena hałasu pochodzącego od instalacji, urządzeń i zakładów przemysłowych zgodnie z Załącznik nr 7 do Rozporządzenia Ministra Środowiska z dnia 30.10.2014 r.

Badanie właściwości składników betonu. Projektowanie i badanie właściwości betonów wg PN EN 206, w tym betonów zwykłych, samozagęszczalnych, fibrobetonów, betonów ciężkich, betonów lekkich, betonów z dodatkami mineralnymi itp. Projektowanie i badanie betonów o specjalnych właściwościach np. o szybkim przyroście wytrzymałości, do konstrukcji masywnych.