Konferencja nt. ITS (inteligentnych systemów transportowych) z udziałem profesora z WTIL PŚ
Pracownik wydziału dr hab. inż. Grzegorz Karoń, prof. PŚ, wziął udział w konferencji „Drzwi otwarte Centrum Zarządzania Ruchem – Katowice” w dniach 18–19.06.2026 r. i wygłosił referat pn. „ITS w obsłudze procesów transportowych” wprowadzający w tematykę konferencji.
Profesor Grzegorz Karoń, jako ekspert Politechniki Śląskiej, na zlecenie Prezydenta Miasta Katowice brał czynny udział od samego początku, tj. od 2017 r., w pracach nad koncepcją i programem funkcjonalno-użytkowym systemu ITS dla Katowic.
Celem konferencji zorganizowanej przez Stowarzyszenie ITS Polska oraz Miejski Zarząd Ulic i Mostów (MZUiM) w Katowicach były wymiana doświadczeń i przedstawienie historii rzeczywistego sukcesu – inteligentny transport stał się naprawdę domeną Katowic, co doceniło jury konkursu LIDER ITS 2024, przyznając MZUiM nagrodę za „Inteligentny System Zarządzania Transportem w Katowicach” w kategorii „Najlepsze wdrożenie roku zrealizowane przez sektor publiczny”.
https://itspolska.pl/konferencja-its-polska-i-mzuim-w-katowicach-drzwi-otwarte-centrum-zarzadzania-ruchem-katowice/
W swoim referacie profesor Grzegorz Karoń wskazał kluczową rolę inteligentnych systemów transportowych (ITS) w głównych zagadnieniach dotyczących obsługi procesów transportowych, m.in. w następujących obszarach funkcjonalnych architektury ITS:
- sterowanie i zarządzanie ruchem drogowym,
- zarządzanie publicznym transportem zbiorowym,
- dostarczanie bieżących informacji dla podróżnych,
- zarządzanie transportem towarowym i logistyką,
- zarządzanie bezpieczeństwem ruchu drogowego,
- elektroniczny pobór opłat,
- zarządzanie parkingami.
Profesor podkreślił funkcjonalność mikromobilności oraz MaaS w powiązaniu z ITS, w szczególności:
- charakterystykę mikromobilności jako środków transportu obsługujących „pierwszą i ostatnią milę” podróży,
- rolę ITS w integracji mikromobilności z publicznym transportem zbiorowym,
- funkcję ITS integrującą rozproszone miejskie usługi transportowe w system MaaS (Mobility as a Service).
Profesor wskazał również kluczowe role ITS w szczególnie aktualnych zagadnieniach dotyczących:
- podwójnego zastosowanie (dual use) systemów transportowych,
- odporności systemów transportowych (transport resilience),
a na zakończenie referatu podkreślił wyzwania dotyczące ITS, wskazując najważniejsze:
- zagrożenia cyberatakami,
- konieczność ochrony danych,
- konieczność ochrony infrastruktury krytycznej,
- zapewnienie niezawodności systemów, szczególnie podczas kryzysów,
- koordynację między administracją cywilną a służbami wojskowymi (mundurowymi),
- zgodność z regulacjami dotyczącymi technologii podwójnego zastosowania.
Przedstawione zagadnienia, odnoszące się do współczesnych systemów ITS, a w szczególności do ITS w Katowicach, były wprowadzeniem merytorycznym i praktycznym dla uczestników kolejnych części tej konferencji, tj. dla:
- słuchaczy i prelegentów kolejnych referatów w dwóch sesjach tematycznych: „zagadnienia planistyczno-projektowe systemu” oraz „zagadnienia wykonawczo-utrzymaniowe”,
- uczestników debaty „Możliwości rozwoju systemów zarządzania ruchem w obrębie Aglomeracji Śląskiej”,
- uczestników wizyty studyjnej w Centrum Sterowania Ruchem Katowice w 2. dniu konferencji.
Pozostałe referaty konferencyjne dotyczyły następujących tematów:
- Techniczne aspekty projektowania i budowy systemu ITS na przykładzie wdrożenia ITS w Katowicach,
- Wykorzystanie w praktyce „Katowickiego Inteligentnego Systemu Zarządzania Transportem”,
- Zarządzanie zdarzeniami kryzysowymi w systemach ITS na przykładzie Chorzowa,
- Oprogramowanie do monitoringu Milestone, historia firmy, zakres działalności, podstawowe produkty oraz przykłady wdrożeń w przemyśle oraz infrastrukturze krytycznej,
- AXIS – Czy system ITS może być cyberbezpieczny?,
- Doświadczenia z wdrożeniami oprogramowania ITS w modelu Software as a Service (SaaS),
- Usprawnienie wykrywania incydentów na drogach ekspresowych, w tunelach i na mostach z wykorzystaniem radaru 360°,
- Techniczne możliwości rozwoju Katowickiego Inteligentnego Systemu Zarządzania Transportem w Aglomeracji Śląskiej.
Prezentacje referatów w dwóch sesjach tematycznych oraz debata cieszyły się bardzo dużym zainteresowaniem uczestników, co potwierdzały ożywione dyskusje merytoryczne.
