Wydział Transportu i Inżynierii Lotniczej

Pracownia Diagnostyki Pojazdów Samochodowych (budynek RT1)

Pracownia pozwala na prezentację aparatury diagnostycznej oraz procesu diagnostyki i analizy szeregu układów pojazdów samochodowych. Pracownia wyposażona została w najnowsze systemy diagnostyczne od klasycznych systemów branżowych po takie urządzenia badawcze jak kamera akustyczna, kamera termowizyjne, systemy do wibrodiagnostyki oraz analizy sygnałów magistrali samochodowych.

Hamownia podwoziowa (budynek hamowni)

Stanowisko wyposażone jest zarówno w klasyczny układ zadawania mocy i momentu obrotowego jak i układy analizy parametrów badanych pojazdów. Stanowisko umożliwia zarówno badanie samochodów osobowych jak i motorów w tym pojazdów elektrycznych i tuningowanych.

Pracownia Budowy Pojazdów Samochodowych (sala 01)

Pracownia wyposażona jest w stanowiska prezentujące elementy budowy pojazdów samochodowych służących do demonstracji sposobu działania oraz metod utrzymania i naprawy poszczególnych elementów pojazdów.

Pracownia silników spalinowych (sala 03)

Pracownia wyposażona jest zarówno w klasyczne, jak i najnowsze konstrukcje silników spalinowych pojazdów samochodowych. Część z eksponatów prezentuje budowę wewnętrzną prezentowanych obiektów.

Symulator pociągu Impuls z obrazowaniem 8K (pomieszczenie szklane obok strefy studenta)

Symulator może być wykorzystany zarówno do celów promocji, popularyzacji nauki i prezentacji typowego stanowiska pracy maszynisty, jak i do profesjonalnych szkoleń przyszłych maszynistów. Stanowisko wyjątkowo wiernie odwzorowuje mechanikę i dynamikę pojazdów szynowych, systemy sterowania ruchem oraz zasady prowadzenia pojazdów kolejowych na szlaku kolejowym. Umożliwia ono również weryfikację zachowań maszynisty w sytuacjach kryzysowych poprzez umożliwienie zadawania awarii, przeszkód na torze i innych zdarzeń. Pozwala to również na badanie czynnika ludzkiego w środkach transportu.

Pracownia sterowania ruchem kolejowym (sala 204)

Pracownia ta pozwala na unikalną w skali kraju demonstrację zasad sterowania ruchem kolejowym z wykorzystaniem najnowszych systemów zarządzania stosowanych w branży kolejowej wraz z jednoczesną wizualizacją ustalanych przebiegów w formie makiety kolejki. Pracownia wyposażona została również w systemy wizualizacji przebiegu na monitorach analogiczne, jak na odpowiednich stanowiskach w branży kolejowej.

Obsługa magazynów z wykorzystaniem autonomicznych wózków i RFID (sala 302)

Nowoczesne systemy magazynowe wyposażone są w pojazdy autonomiczne - roboty, które wykorzystują najnowsze osiągnięcia techniki w tym lokalizację wewnątrz pomieszczeń z wykorzystaniem tagów i czytników RFID, z wykorzystaniem zaawansowanej analizy obrazów oraz systemów sterowania wykorzystujących AI.

Pracownia bezpilotowych statków powietrznych oraz technologii VR (sala 309)

Pracownia zawiera zarówno przykłady bezzałogowych statków powietrznych jak i symulatory do doskonalenia procesu ich pilotowania oraz doskonalenia i weryfikacji umiejętności pilotów BSP. Pracownia pozwala również na demonstrację budowy i działania systemów bezzałogowych.

Pracownia modelowania CAD i mechatroniki w transporcie (2074 - mobilna)

Pracownia zawiera zarówno zmontowane systemy mechatroniczne w tym różnego rodzaju roboty jeżdżące, ramienia zrobotyzowane itp, jak i podstawowe elementy składowe tych systemów pozwalające na poznanie zasad budowy, projektowania i programowania systemów mechatronicznych od podstaw. Pracownia pozwala również na projektowanie CAD i druk elementów w technologii FDM. Pracownia dostosowana jest zarówno dla młodzieży klas 7 i 8 szkół podstawowych jak i szkół średnich oraz studentów wszystkich kierunków.

Symulator ruchu drogowego

Symulator pozwala na wierne odwzorowanie dynamiki ruchu różnego rodzaju pojazdów samochodowych i jest wyposażony w elementy typowe dla przestrzeni kierowcy, jak i elementy odwzorowania warunków fizycznych w tym platformę ruchu. Ważnym elementem symulatora jest możliwość zadawania złożonych scenariuszy jazdy oraz modelowania otoczenia w tym układów drogowych, jak i badania zachowań kierowcy z zaawansowanym modułem analizy czynnika ludzkiego.