Katedra Elektrotechniki i Informatyki Wydział Elektryczny

W dniu 15.03.2022 r. na zebraniu Katedry mgr inż. Emil Król wygłosił referat pt. „Ograniczanie hałasu silników trakcyjnych” dotyczący zagadnień związanych z doktoratem wdrożeniowym realizowanym przy współpracy Politechniki Śląskiej i Sieci Badawczej Łukasiewicz – Instytutu Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL.

Tematyka prezentacji dotyczyła zagadnień generowania oraz metod ograniczania drgań i hałasu w silnikach trakcyjnych o mocy powyżej 200 kW. Przedstawiono w niej podstawowe informacje o przyczynach, a także źródłach hałasu w synchronicznych silnikach z magnesami trwałymi. Wskazano metody jego ograniczenia lub eliminacji. W kolejnej części prezentacji przedstawiono wyniki analizy wibroakustycznej trzech zaprojektowanych i wykonanych silników trakcyjnych. Omówiono podjęte kroki w celu ograniczenia hałasu. Wykazano negatywny wpływu sił promieniowych w szczelinie powietrznej silnika na deformację stojana silnika, jak również na hałas silników generowany w pełnym zakresie prędkości obrotowych i obciążeń na wale. Przeprowadzono analizę wymuszeń odkształceń oraz częstotliwości generowanego hałasu, zidentyfikowano podstawowe tryby przestrzenne odpowiedzialne za generowanie hałasu, omówiono próby ich ograniczenia. Na zakończenie porównano wyniki modalnych badań laboratoryjnych dwóch przygotowanych kadłubów chłodzonych płynem wykonanych metodą odlewania oraz zwijania aluminiowej blachy grubościennej.