Politechnika Śląska rozpoczyna współpracę z DB Cargo Polska S.A.
21 maja Politechnika Śląska rozpoczęła nowy etap współpracy z firmą DB Cargo Polska S.A.
W imieniu uczelni Rektor Politechniki Śląskiej prof. dr hab. inż.. Marek Pawełczyk podpisał umowę ramową o współpracy z firmą DB Cargo Polska S.A. W uroczystym podpisaniu umowy udział wzięli także przedstawiciele firmy DB Cargo: Anna Sojka – Członek Zarządu ds. HR, Michał Batko - Członek Zarządu ds. Produkcji, Wojciech Chytroszek – Kierownik Projektów i Klaudia Murańska - Specjalista ds. komunikacji oraz reprezentujący Politechnikę Śląską: dr hab. inż. Marcin Staniek, prof. PŚ - Prorektor ds. Współpracy z Otoczeniem Społeczno-Gospodarczym, dr hab. Aleksandra Kuzior, prof. PŚ - Dziekan Wydziału Organizacji i Zarządzania i dr inż. Adam Mańka - Prodziekan ds. Infrastruktury i Organizacji Wydziału Transportu i Inżynierii Lotniczej.
Podpisana umowa ma na celu wzmocnienie dotychczasowej współpracy pomiędzy Politechniką Śląska a firmą DB Cargo Polska S.A. w obszarach związanych z edukacją m.in. w zakresie płatnych praktyk studenckich, projektów inżynierskich i magisterskich, praktyk zawodowych oraz ofert pracy dla naszych studentów i absolwentów.
Umowa ramowa o współpracy wynika również ze znacznej intensyfikacji wspólnych działań realizowanych w obszarze badawczym, naukowym i wdrożeniowym, ze szczególnym uwzględnieniem wspólnych projektów B+R.
- Dotychczasowa współpraca z firmą dotyczyła najczęściej Wydziału Automatyki, Elektroniki i Informatyki, Wydziału Organizacji i Zarządzania oraz Wydziału Transportu i Inżynierii Lotniczej, ale z uzyskanych informacji o planach rozwoju firmy wynika, że współpraca ta będzie się rozszerzała również na inne jednostki naszej uczelni – zaznaczył dr inż. Adam Mańka, Prodziekan ds. Infrastruktury i Organizacji Wydziału Transportu i Inżynierii Lotniczej, który będzie odpowiedzialny za koordynowanie współpracy z firmą DB Cargo.
Firma DB Cargo Polska S.A. jest liderem w zakresie dostarczania kompleksowych rozwiązań logistyki kolejowej oraz realizacji procesów utrzymania i naprawy pojazdów kolejowych - lokomotyw i wagonów towarowych. Dynamiczny rozwój firmy ukierunkowany jest również na produkcję innowacyjnego wagonu kolejowego "m2", który charakteryzuje się modułową konstrukcją ramy i wymiennymi pudłami. Jest to najnowocześniejsza konstrukcja tego typu w Europie i odpowiada na aktualne zapotrzebowanie rynku przewozowego. W szczególności pozwala w prosty i ekonomiczny sposób dostosować tabor do różnych rodzajów ładunków, a tym samym do indywidualnych potrzeb klienta.
fot. Jan Szady
