Logo Politechniki Śląskiej Politechnika Śląska
BIP   English
szukaj:
Przejdź do wyszukiwania

< 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 >
2 czerwca 2015
Politechniczne bolidy biją kolejne rekordy!

Materiał poświęcony skonstruowanym przez studentów Politechniki Śląskiej bolidom, które zajęły 7. i 8. miejsce w tegorocznej edycji konkursu Shell Eco-marathon Europe, można obejrzeć w TVP Katowice. Zasiadający z kierownicami MuSHELLKi i Bytla członkowie ekipy Smart Power pobili dwa oficjalne rekordy Polski przejeżdżając na 1 kWh ponad 500 km. Gratulujemy.
 
30. jubileuszowa edycja prestiżowego konkursu Shell Eco-marathon Europe odbyła się w Rotterdamie między 19 a 24 maja. W zawodach, których celem jest zaprojektowanie i zbudowanie jak najbardziej energooszczędnych pojazdów, wzięło udział blisko 200 drużyn z całej Europy. Podobnie jak w roku ubiegłym politechniczna ekipa wystawiła do konkursu dwie konstrukcje. Mniejszy pojazd – MuSHELLka – startujący w kategorii Prototype, Battery-Electric uzyskał wynik 504 km/kWh i zajął 8. miejsce na ponad 50 startujących w tej kategorii zespołów. Drugi, debiutujący w kategorii UrbanConcept Hydrogen bolid o nazwie Bytel – z innowacyjnym napędem wodorowym – zajął natomiast 7. lokatę na 18 biorących udział w wyścigu drużyn. W przypadku pojazdów startujących w kategorii UrbanConcept Hydrogen zadanie było nieco trudniejsze, ponieważ bolidy – stanowiące propozycje aut miejskich – dodatkowo wyposażone były w takie elementy, jak światła, wycieraczki czy przestrzeń bagażowa. Oprócz tego przejazd został zaplanowany tak, by przypominał jazdę po mieście. W konsekwencji na każdym z dziesięciu okrążeń trzeba było zatrzymać się w określonym miejscu, co w przypadku ekipy Smart Power działało tylko na jej korzyść, ponieważ jako jedna z nielicznych zamontowała w swoim bolidzie system odzysku energii z hamowania. Ostatecznie bardzo dobre wyniki uzyskane przez politechniczne konstrukcje pozwoliły przekroczyć „magiczny” pułap 500 km przejechanych na 1 kWh. W rezultacie ekipie Smart Power udało się pobić dwa oficjalne rekordy Polski.
 
W skład ekipy Smart Power wchodzi pięć studentek i kilkunastu studentów Politechniki Śląskiej, którzy przez cały rok z równym zaangażowaniem pracują nad nowymi rozwiązaniami, mającymi na celu budowę jeszcze bardziej energooszczędnych pojazdów. W przypadku MuSHELLki zmiany – w porównaniu z rokiem 2014 – polegały m.in. na zmianie silnika na bardziej efektywny, poprawie układu kierowniczego i stworzeniu nowych owiewek na koła. Oprócz tego zainstalowane zostały panele słoneczne. W przypadku Bytla poprawiono układ kierowniczy, stworzony nowy układ napędowy, zmieniono źródło zasilania z akumulatora elektrycznego na ogniwo wodorowe oraz wymieniono poszycie na nowe, co pozwoliło zmniejszyć wagę i opory aerodynamiczne. Jak twierdzą uczestnicy konkursu postawione przed ekipą Smart Power cele zostały osiągnięte. Teraz czas na analizy i planowanie prac modernizacyjnych, jak zapowiadają młodzi konstruktorzy. Wszystko po to, by wyniki w przyszłorocznej 31. edycji wyścigu, która odbędzie się w nowej lokalizacji, stanąć na wysokości zadania i pobić dotychczasowe rekordy i stanąć na podium na torze Rockingham Motor Speedway w Corby w Wielkiej Brytanii.

Wiadomość utworzona: 2 czerwca 2015 13:54, autor: Agnieszka Moszczyńska
Ostatnia modyfikacja: 2 czerwca 2015 13:56, wykonana przez: Agnieszka Moszczyńska
Admin © Politechnika Śląska
 
Ogólna klauzula informacyjna o przetwarzaniu danych osobowych przez Politechnikę Śląską
Całkowitą odpowiedzialność za poprawność, aktualność i zgodność z przepisami prawa materiałów publikowanych za pośrednictwem serwisu internetowego Politechniki Śląskiej ponoszą ich autorzy - jednostki organizacyjne, w których materiały informacyjne wytworzono. Prowadzenie: Centrum Informatyczne Politechniki Śląskiej (www@polsl.pl)
Zasady wykorzystywania „ciasteczek” (ang. cookies) w serwisach internetowych Politechniki Śląskiej
Aktualności Uczelniane